Los choferes sólo percibieron el 20% del sueldo de mayo y, a pocos días de que finalice junio, aún no tienen noticias del pago del aguinaldo.
"O ganamos todos o perdemos todos. Pero no puede ser que aquí siempre ganen ellos y perdamos nosotros".
A bordo de una unidad que circulaba el miércoles a la tarde por las calles frías y empapadas de una ciudad obligada a adaptarse al ritmo de la pandemia, un chofer de colectivo analizaba de esta manera con su compañero inspector el conflicto que aqueja a los trabajadores del sistema de transporte público de pasajeros y que puede llevarlos en las próximas horas a
un nuevo paro de actividades.
El tiempo corre lento en este invierno marcado por los embates del Covid-19, sin embargo, el apuro se siente en los bolsillos de los trabajadores que hasta el momento sólo cobraron el 20% de mayo y aún no tienen noticias del medio aguinaldo. Por este motivo, desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA), no descartan nuevas medidas de fuerza.
César González, representante del gremio que nuclea a los choferes, lamentó que "el 30 de junio se vence el aguinaldo y el otro lunes -6 de julio- se vence el mes de junio. Sin embargo, nosotros aún no completamos el 100% del mes anterior". Frente a este panorama este jueves a las 20 habrá una reunión con los delegados de las empresas para definir los pasos a seguir.
“Hemos sido bastante tolerantes en esta situación de no hacer ningún tipo de conflicto para tratar de que no haya problemas en la Provincia, que está saliendo con flexibilizaciones de cuarentena, para que las firmas recauden y puedan afrontar el pago de sueldos, pero siguen manifestando que no llegan a recaudar para pagar los sueldos. Es una situación muy compleja”, analizó González en diálogo con La Gaceta.
Cabe recordar que en el mes de mayo, los usuarios de las líneas de ómnibus no pudieron acceder al servicio durante 17 días debido a otra protesta. En esa oportunidad el conflicto se destrabó por la intervención de la Legislatura, que aprobó una ley para que los subsidios nacionales -de $153 millones de pesos- se destinen prioritariamente al pago de sueldos. Ahora, el conflicto radica en que no fue depositado el dinero del subsidio nacional correspondiente a este mes.
Desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT) insisten en que, además de los subsidios nacionales y provinciales, ahora también necesitan una ayuda económica extraordinaria para paliar la crisis que ocasionó la pandemia de Coronavirus. Según sus estimaciones, la venta de boletos registró una caída del 74% interanual, lo que dificulta que las empresas cumplan con sus obligaciones.