"Hay una decisión política de ir cerrando brechas", adelantó el jefe de Gabinete durante su primer informe de gestión ante el Senado de la Nación.
Juan Manzur quiere aumentar el boleto de colectivo en CABA. (Foto: eltucumano)
La exposición inició en el Senado de la Nación alrededor de las 14. Juan Manzur, jefe de Gabinete de ministros de la Nación, brindó su primer informe de gestión desde que asumió en el cargo, allá por septiembre de 2021. Y entre las más de 900 preguntas de los distintos bloques políticos que debió contestar, surgió una advertencia bastante clara y contundente. Si se quiere, una materia pendiente del federalismo que se pregona desde tiempos remotos.
“Hay 32 líneas de colectivos que las pagamos entre todos”, dijo el funcionario nacional durante un tramo de preguntas relacionadas al transporte público, momento en el que Manzur se interrogó a sí mismo por qué los argentinos del interior deben subsidiar el pasaje más barato del país en Ciudad de Buenos Aires (CABA), el distrito que concentra la mayor riqueza.
El ministro señaló que "hay una decisión política de ir cerrando brechas" y que está "en trámite un aumento del 40% para el boleto de la capital". Un incremento que, de concretarse, llevaría el pasaje de colectivo porteño a $18 o $23, un valor todavía bastante bajo en comparación a lo que se paga en provincias como la nuestra, donde el boleto mínimo pasará a costar $65 desde el martes que viene.
El anunció del tucumano fue apoyado por el senador kirchnerista Oscar Parrilli, quien dijo que “los que somos del interior vemos como una tremenda injusticia que un boleto de colectivo en la Cuidad de Buenos Aires cueste un tercio de lo que cuesta en una provincia”. Para Manzur “no se van a resolver de un día para el otro las asimetrías que existen, pero también hay que ver que cada uno se haga cargo de lo que tiene”.
El transporte porteño es no uno de los más baratos, sino el más económico del país y llevándose la mayor porción de la torta de subsidios del Gobierno nacional al transporte público. Hasta enero de este año, el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) acaparaba el 84,94% de los fondos. En todo 2021, en tanto, concentró el 77% del total de recursos destinados a garantizar el servicio.
Tucumán pasará a ser desde el martes que viene la sexta provincia con el boleto más caro del país, cuando el boleto mínimo pase a costar $65, un 261% más que en CABA, donde cuesta $18.
En la región, en tanto, el nuestro es el distrito con el costo más alto de servicio. El valor del viaje es mucho mayor a los $44,94 de Jujuy, $41 de Salta, $35 de Santiago del Estero, $30 de La Rioja y $22 de Catamarca.
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