"Estamos al borde de no poder prestar el servicio": la advertencia de los empresarios de colectivos de Tucumán
Jorge Berreta, de AETAT, aseguró que el brusco incremento de los insumos agravó la crisis que atraviesa el sector en la provincia y volvieron a exigir equidad con el AMBA. “Si estamos haciendo este esfuerzo es por la comunidad”, señaló.
Captura de video.-
Este viernes, el transporte público del interior del país, volvió a exponer la dura situación que atraviesa el sector y exigió al gobierno de Javier Milei cumplir con sus promesas de poner fin a las inequidades que existen con el Área metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
“Nuestro país no tiene certezas, suma incertidumbres, no sabemos con que presupuesto nacional en materia de compensaciones tarifarias va a destinar para este año Nación y a contrapelo han solucionado el tema de reducción del servicio del AMBA con mayores subsidios”, explicó el empresario Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT en una entrevista con FM La Tucumana 95.9.
En ese sentido, señaló que esta semana, Nación le anticipó al AMBA “el 80% de lo estipulado como anticipo a cuenta y la resolución 615/2023 que rige al AMBA va a ser actualizada a un dólar de $380. Hasta ahora todos los privilegios siguen siendo para el AMBA”, reiteró.
Luego, detalló que en Tucumán, el sector “pasa una situación de extrema crisis, con los insumos aumentado sin techo y la recaudación de hoy no cubre los costos del gasoil”. “Estamos al borde de no poder prestar el servicio”, advirtió.
“Si estamos haciendo este esfuerzo es por la comunidad y las fuentes de trabajo con el apoyo de la Provincia. Pero ya no hay nada que alcance. Creemos que los que tienen que actuar en consecuencia es el gobierno Nacional, por lo dicho hasta por el propio presidente Javier Milei, que dijo que esta asimetría era ridícula y que había que equiparar. Esperamos eso pero en los hechos sucede lo contrario, como ocurrió en los dos gobiernos anteriores”, acusó Berreta.
Volviendo a la inequidad con la Capital Federal y alrededores, el empresario aseguró que “tener un colectivo en el AMBA es estar de fiesta por la rentabilidad que tienen hace 20 años. Es tener una inversión sin riesgo”.
“Esto no tienen la culpa los empresarios, sino el poder concedente. Los que salen perjudicados son los usuarios del interior, las pymes el interior que están prácticamente quebradas”, cerró.
