Ciclistas en Tucumán: "Hay una necesidad de espacios para practicar deportes y moverse de manera segura"

Leandro Aparicio, de la asociación civil Meta Bici, visitó los estudios de FM latucumana 95.9 y dialogó con Ana Pedraza y Gabriel Sanzano sobre el informe que realizó la fundación donde asegura que, por día, se realizan alrededor de 10 mil viajes en bicicleta por San Miguel de Tucumán.

El estudio fue presentado a la Municipalidad de San Miguel de Tucumán con datos y estadísticas sobre el uso de la bicicleta en la Capital, con el objetivo de permitir diseñar proyectos en el ámbito de la movilidad urbana para mejorar y ordenar la circulación de ciclistas que a diario recorren la ciudad. Al respecto, Leandro dijo: “Este informe surge luego de la implementación de los carriles exclusivos para ómnibus, que, si bien ha disminuido los tiempos de los recorridos de los colectivos, quitó espacio a las personas que utilizan la bicicleta para moverse por la ciudad”.

“Lo que se hizo fue una investigación del flujo de los ciclistas en la ciudad, no solamente de la cantidad, sino también sobre cuáles son los principales puntos por los cuales se desplazan. Hemos hecho un patrón haciendo un relevamiento dentro de la ciudad, en 17 puntos distintos”, explicó.

Además, manifestó que los ciclistas usan el carril de ómnibus para desplazarse: “Hay una realidad, los carriles bus no están todo el tiempo saturado de colectivos. Por ejemplo, en la Avenida Mate de Luna durante la mañana es cuando más colectivos hay, entre las 8 y las 10 hay 30 colectivos por hora, y durante la siesta son 1230 viajes en bicicleta. Hay muchos colectivos a la mañana, y muchos ciclistas a la siesta”.

Otra realidad que reveló el estudio es que a los carriles de bus también lo usan personas para correr, andar en monopatín o rollers: “Hay una necesidad de espacios para practicar deportes y moverse de manera segura”, dijo. Y contó que solo el 10% de los viajes en bicicletas en la ciudad corresponden a practicas deportivas: “Estamos hablando de que cada vez hay más bicicletas de reparti, reaparecieron las bicicletas de panadero, volvió el cesto”, sostuvo.

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Encuentro con funcionarios municipales

Funcionarios del Municipio se reunieron con integrantes de la asociación que tuvo a su cargo la elaboración del estudio y que también integra el Consejo Económico y Social de la ciudad (CES). 

El encuentro estuvo encabezado por la secretaria General, Camila Giuliano; el secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva; y Rodrigo Gomez Tortosa, presidente del CES. Los funcionarios del Municipio enfatizaron que este estudio se enmarca dentro del Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU). 

Giuliano remarcó que el diálogo con Meta Bici “responde a una forma de trabajar de nuestra intendenta Rossana Chahla que se basa en dos pilares: por un lado la participación ciudadana, ya que en este caso se hizo un trabajo colaborativo con los usuarios de las bicicletas; y por otro lado, una gestión basada en datos”. 

La funcionaria explicó que el estudio consistió “en un conteo de bicicletas en puntos estratégicos”, que permitió obtener “resultados muy bien organizados, sistematizados, que luego van a ser puestos en común con los equipos de las áreas técnicas, con el Centro de Monitoreo de la Movilidad Urbana, con el Centro de Operaciones y Monitoreo Municipal (COMM) y demás, para poder, con todos esos datos, tomar decisiones”.  

“Nosotros estudiamos, hablamos con los demás y después implementamos las políticas públicas para que sean eficientes y también que le faciliten la vida diaria a la comunidad”, concluyó la secretaria general.  

Benjamín Nieva calificó como “algo fundamental que voces tan calificadas vengan a presentar un estudio en cuanto a la movilidad del punto de vista de la bicicleta en sus distintos segmentos”. Indicó que el conteo arrojó “datos estadísticos, empíricos, que muestren a ciencia cierta, cuál es el universo de bicicletas que se manejan dentro de San Miguel de Tucumán, que atraviesan las distintas avenidas o calles y cuál es el principal de desplazamiento que tienen”. 

Nieva informó que el Municipio analizará los datos y examinará propuestas de creación de bicisendas, “considerando la importancia que tiene como un actor central el ciclista dentro de la movilidad en el ámbito capitalino”. 

Por último, el funcionario consideró que fue “un gran acierto de la intendenta crear una Secretaría de Movilidad Urbana, dejar de lado ese concepto que había quedado en desuso de lo que hace al tránsito o al transporte y pensar desde el punto de vista de la movilidad, que significa incluir al peatón, al ciclista, al motociclista y potenciar la importancia del transporte público en detrimento del vehículo particular”. 

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