Alfaro: "No se puede tolerar que en CABA el boleto cueste $14 y acá $45"
El intendente de San Miguel de Tucumán Germán Alfaro, dejó inaugurado un nuevo año de sesiones Ordinarias del Concejo Deliberante, donde exigió un reparto equitativo de subsidios al Transporte. Economía, obras y la apuesta a la modernización. “Tiene que ser una capital del siglo XXI”, lanzó.
Foto Twitter/Germán Alfaro.-
Este 1 de marzo, el intendente de San Miguel de Tucumán, Germán Alfaro, encabezó la apertura de sesiones del Concejo Deliberante, donde dio su informe de gestión ante los concejales capitalinos.
En su discurso, el Jefe Municipal afirmó que su administración “se encuentra abocada a la tarea de recuperar la economía de la ciudad y la calidad de vida de sus ciudadanos”, tras un segundo año en pandemia con menos restricciones”.
Sobre las obras encaradas por el municipio, el intendente destacó “el plan de revalorización del microcentro es un plan que privilegia al peatón como protagonista exclusivo de esa parte de la ciudad, desalentando expresamente el uso de los vehículos para el traslado personal”.
Ante la situación del histórico Mercado del Norte, señaló que “al tratarse de un edificio que se encuentra dentro del patrimonio arquitectónico, estamos haciendo las tareas de apuntalamiento para buscar la forma de conservar la fachada original, que es la afectada en el patrimonio”.
Además, Alfaro apuntó contra los porteños al reclamar una maor equidad en el reparto de subsidios al transporte público de colectivos. “Debemos imponer en la agenda nacional, que el tema del transporte es un tema de redistribución de subsidios. No se puede tolerar que en CABA el boleto cueste $14 y acá $45. Esos $31 que cada tucumano paga de más, es un subsidio que le damos a cada porteño que viaja en colectivo”, lanzó.
Y agregó: ¡Eso es “injusticia social”! ¡Es la ciudad de mayor PBI per cápita del país con el boleto más barato del país!¡De qué sirve hacer un censo si no lo vamos a aplicar! Eso es lo que tenemos que discutir.
Sobre el final, afirmó que San Miguel de Tucumán tiene que modernizarse. “Tiene que ser una capital del siglo XXI. No podemos seguir como veníamos. Y ese cambio conlleva decisiones que alguien tiene que tomar. Eso es conducir. Muchas no pudimos consensuarlas y tuvimos que tomarlas aceleradamente por la situación sanitaria”, explicó.
“Claro que esas decisiones van a generar resistencias, por supuesto, el cambio no tiene amigos. Pero entiendo que la política real es eso. Tomar riesgos. Es fácil hacer política con encuestas, lo difícil es consensuar una idea y seguirla”, indicó.
