"Me paré en una parada": Masso contra los empresarios tucumanos del Transporte Público
El legislador y referente de Libres del Sur en Tucumán se refirió a la medida que extenderá por dos años más la erogación de subsidios provinciales en favor de empresas de colectivos urbanos e interurbanos y contó lo que hizo para comprobar la calidad del servicio.
Federico Masso, legislador provincial de Libres del Sur.
Luego de la aprobación de la Prórroga de la Emergencia del Transporte Público de Pasajeros, Federico Masso, legislador del unibloque Libres del Sur, se refirió a la medida a la que apoyó con su voto y que, consideró, “tiene que ser un antes y un después” para debatir en profundidad la problemática del servicio de colectivos en Tucumán, “un problema estructural”, según el propio parlamentario.
“Escuchamos empresarios que se quejan de la rentabilidad y la historia demuestra todo lo contrario”, dijo Masso al móvil de eltucumano.com sobre los dueños de ómnibus y, luego, subió el tono: “Tenemos empresarios que llegaron con una mano atrás y otra adelante en 2002-2003, con seis colectivos usados, y hoy son propietarios de grandes empresas en la provincia de Tucumán; rentabilidad hay”.
Pese a las críticas, el legislador les dio la razón a los empresarios en cuanto al encarecimiento sin freno de repuestos, combustibles y otros ítems que hacen al gasto a la hora de ofrecer el servicio. Y, además, se refirió a la desigualdad que existe entre el costo que significa para los pasajeros de Tucumán respecto de los de Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). “Se habla de un aumento, que coincidimos, del aumento muy brusco de los elementos y los combustibles, pero también tenemos que velar por el usuario y ese usuario está pagando muy fuerte la consecuencia de un mal servicio de pasajeros”, señaló. Y agregó: “No podemos terminar de estudiar que, en la actualidad, más allá que no estamos de acuerdo, que una actividad tan rentable deba recibir millones del Estado, cómo puede ser que un ciudadano de la CABA pague $18 y un tucumano $45; algo está funcionando mal”.
Sobre el servicio de colectivos, en particular, el legislador confesó lo que hizo para comprobar su calidad. “Me paré en una parada para ver la frecuencia. Durante horas del día donde la frecuencia debe ser 7-10 minutos, el colectivo pasa cada 20; y donde tiene que ser de 15-20, pasa cada 40 minutos”, explicó y deslizó que no se trata de una falla casual. “Eso tiene una ecuación simple: sacan de recorrido una parte importante de vehículos para no generar gastos y cortan la misma cantidad de boletos porque el tucumano necesita volver a la casa”, reflexionó.
